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濰柴發(fā)電機組內部故障，有定子繞組故障和轉子繞組故障。靜止部分有故障，轉動部分有故障。
1)定子繞組相間短路：危害大。2)定子繞組一相匝間短路：可能發(fā)展為單相接地短路和相間短路，直接危害發(fā)電機。3)定子繞組單相接地：常見。一般中性點不接地或高阻接地，沒有大的單相電流。如果電流值大于5A，可能會導致堆芯燃燒或局部熔化。4)轉子繞組一點接地或兩點接地：一點接地無害;當兩點接地時，轉子磁通平衡被破壞，這可能導致發(fā)電機強烈振動或燒壞轉子繞組。
一般是在轉子繞組中引入直流電，產生旋轉磁場，使定子和轉子之間形成磁路耦合，轉子獲得的機械能通過磁場傳遞給定子。一般來說，轉子繞組連接在正負電源之間，轉子本身沒有接地點，只有正負兩極，即沒有零電勢。發(fā)生一點接地時，相當于一個零電位，不能形成回路，對發(fā)電機沒有直接危害。但如果發(fā)生兩點接地，則相當于短路狀態(tài)。這時會有非常大的短路電流，會造成磁場畸變，使轉子發(fā)熱，定子會感應出很大的短路電壓，定子鐵芯容易飽和，機組發(fā)熱。同時，由于磁場不均勻，會受到不均勻的磁力，引起發(fā)電機組振動，直接危害發(fā)電機。發(fā)電機不允許繼續(xù)運行，必須立即停止。
5)轉子勵磁回路電流急劇下降或消失：系統(tǒng)吸收無功功率，導致失步，導致系統(tǒng)電壓下降，甚至系統(tǒng)崩潰。
原本通過轉子建立磁場，建立連接橋，導致轉子勵磁電流急劇下降，使得轉子的部分機械能無法轉化為電能，提高了轉子的轉速。外接系統(tǒng)中的電流建立了一個連接橋，從而傳遞機械能。本來是給系統(tǒng)送無功，現在吸收了系統(tǒng)的無功。無功功率與系統(tǒng)中的電壓直接相關，因此無功功率充足，系統(tǒng)中的電壓可以保持較高水平。
功率不足，電壓下降，甚至可能使得系統(tǒng)崩潰。
1)外部短路或系統(tǒng)振蕩引起的定子繞組的過電流
2)定子繞組引起的三相對稱過負荷。發(fā)電機的抗過負荷能力遠小于變壓器，變壓器作為靜止元件，沒有旋轉部分，當過負荷時，能夠通過變壓器油有效地冷卻。發(fā)電機有高速旋轉部分，本身發(fā)熱量較大，其散熱也沒有像變壓器油那樣比較好的進行散熱，一般不允許過負荷狀態(tài)，一般過負荷，會發(fā)生報警信號。
3)外部不對稱短路或不對稱負荷而引起的發(fā)電機負序電流。
發(fā)電機作為旋轉元件，當其出現負序電流時，會產生一個反轉的磁場，發(fā)電機的工作原理是其轉子上加上一個勵磁電流后產生磁場，隨著轉子的旋轉，這個磁場會跟著轉子一起旋轉，磁場在定子繞組上感應電勢，產生三相交流電。三相交流電同樣會合成一個旋轉磁場，這個磁場在一般情況下轉子磁場保持靜止狀態(tài)，對于負序電流，轉子磁場正轉，而定子負序電流所產生的這個磁場反轉，磁場抵消，磁場很弱，機組振動。
4)突然甩負荷而引起的定子繞組過電壓。
5)勵磁回路故障或強勵時間過長而引起的轉子繞組過負荷。
6)汽輪機主氣門突然關閉而引起的發(fā)電機逆功率運行以及低頻、失步、過勵磁等。玉柴系列發(fā)電機組、三亞發(fā)電機組、海南發(fā)電機組、海口發(fā)電機組
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