單缸柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)為什么要扳減壓閥？明白減壓原理，合理操作啟動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：2022-01-09 人氣： 2211

生活在農(nóng)村的小伙伴們，對(duì)于柴油機(jī)一定不陌生，因?yàn)橛幸欢螘r(shí)間，農(nóng)村大量流行拖拉機(jī)和“三蹦子”，這些都是用的單缸柴油機(jī)。這種柴油機(jī)有個(gè)最大的特點(diǎn)是在工作時(shí)需要人工搖響，也就是它的啟動(dòng)需要用一根“搖把”去人工協(xié)助，這其實(shí)也是個(gè)有點(diǎn)技術(shù)含量的活，因?yàn)橐徊恍⌒木蜁?huì)造成機(jī)器慣性反轉(zhuǎn)，那根鐵棍一樣帶著拐彎的搖把是會(huì)打傷人的。 這種柴油機(jī)最大的啟動(dòng)特點(diǎn)是人工啟動(dòng)時(shí)，需要扳著一邊的一根減壓閥，當(dāng)搖動(dòng)到一定轉(zhuǎn)速后松開減壓，完成點(diǎn)火，啟動(dòng)機(jī)器。 黑嫂有一段時(shí)間在山西收廢品，拆卸過大量的柴油機(jī)，從小的8馬力柴油機(jī)到22馬力，但最多的是那種普通三蹦子上用的15馬力柴油機(jī)。我自己可以很快拆卸完成，以前的時(shí)候，山西的冬天多冷啊，我自己一個(gè)人，一手扳減壓，一手搖動(dòng)，是可以啟動(dòng)柴油機(jī)的。
對(duì)于柴油機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造也算是清楚，對(duì)于它的工作原理，自己沒事時(shí)也喜歡蹲在拆卸后的柴油機(jī)邊上看和思考。當(dāng)然了，我自己搖動(dòng)柴油機(jī)時(shí)也是受過傷的，造成過機(jī)器倒轉(zhuǎn)。 很多新手如果是啟動(dòng)不小心，多半也會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤，這里涉及到一個(gè)減壓松動(dòng)時(shí)間的問題，比如有人會(huì)問，在搖動(dòng)這樣的柴油機(jī)時(shí)，是先松減壓還是先松搖把？ 其實(shí)，想弄明白這個(gè)問題，我們首先得弄明白柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)為什么要扳著減壓，明白柴油機(jī)上的減壓原理，然后就能很容易弄明白先松減壓還是先松搖把了。 我們下面詳細(xì)說一下這個(gè)問題。
Ⅰ：?jiǎn)?dòng)柴油機(jī)為什么要扳減壓 只要接觸過柴油機(jī)的人，都知道在手搖啟動(dòng)時(shí)需要扳著減壓，要不然太重了，根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，或者是轉(zhuǎn)動(dòng)了，但達(dá)不到機(jī)器啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速，換句話說，也就是達(dá)不到柴油機(jī)點(diǎn)火要求。 可是，很多人并不知道為什么要扳著減壓。這就好比很多人知道河里的甲魚上網(wǎng)后，網(wǎng)會(huì)上浮，但是卻并不明白明明是下面掛了重物，網(wǎng)為什么會(huì)上浮。也就是知其然而不知其所以然。 其實(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，之所以要扳著減壓，是跟它的工作原理有關(guān)系的。 柴油機(jī)是如何被啟動(dòng)的？首先是空氣進(jìn)入氣缸，這個(gè)在工作原理上叫做“進(jìn)氣”。但這個(gè)時(shí)候進(jìn)入的空氣是純空氣，所以會(huì)在汽缸內(nèi)被壓縮，目的是提高它的溫度，這個(gè)在工作原理上叫“壓縮”。當(dāng)達(dá)到一定量后，柴油機(jī)上的高壓油泵用高壓通過噴嘴將柴油噴出氣缸燃燒室，之所以需要高壓，是為了將噴入的柴油霧化。這些被高壓噴入的柴油和里面被壓縮提高溫度的空氣混合，達(dá)到柴油燃點(diǎn)后形成持續(xù)點(diǎn)火燃燒，也就是啟動(dòng)成功，這個(gè)在工作原理上叫“做功”。后面還有啟動(dòng)后的“排氣”。 所以柴油機(jī)的工作原理就是進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。
而減壓在這里起到了什么作用呢？其實(shí)說直白點(diǎn)，就是讓柴油機(jī)進(jìn)行短暫的漏氣然后再快速閉合。為什么要漏氣？是為了讓機(jī)器更容易達(dá)到轉(zhuǎn)速。因?yàn)槲覀兌际侨斯つ弥鴵u把來啟動(dòng)柴油機(jī)，而柴油機(jī)的工作原理需要一定的轉(zhuǎn)速，否則第一步進(jìn)氣時(shí)，由于轉(zhuǎn)速低，進(jìn)氣速度就慢，量也小，達(dá)不到柴油機(jī)點(diǎn)火所需的量。 也就是說，雖然進(jìn)氣了，機(jī)器的高壓油泵通過噴嘴將油噴入了氣缸燃燒室，可因?yàn)檫M(jìn)氣速度太慢和量太小，無法和被霧化的柴油形成可點(diǎn)火的混合氣，也就無法點(diǎn)火成功。這也是為什么我們有時(shí)候搖動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，感覺啟動(dòng)了，可是機(jī)器嗵嗵響了幾聲后又滅了。因?yàn)檫M(jìn)氣量和噴入的柴油沒有形成可持續(xù)點(diǎn)火的霧化混合氣，一點(diǎn)量，眨眼就燃燒完，后面的再不燃燒，自然也就無法持續(xù)啟動(dòng)了。 所以，想要點(diǎn)火成功，轉(zhuǎn)速非常重要，而決定轉(zhuǎn)速的是人的力量?？扇说牧α渴怯邢薜?，畢竟是人跟機(jī)器較勁，所以就需要用上點(diǎn)巧勁，也就是扳著減壓，使機(jī)器先漏氣，以便達(dá)到我們需要的轉(zhuǎn)速。曲軸帶動(dòng)飛輪開始高速慣性運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其動(dòng)能已經(jīng)達(dá)到了柴油機(jī)需要的轉(zhuǎn)速，這時(shí)候突然松下減壓，使漏氣終止，氣缸內(nèi)的壓縮空氣和被噴入的霧化柴油迅速混合形成混合氣進(jìn)行燃燒運(yùn)行。 總結(jié)下來，減壓的作用就是為了使機(jī)器能夠輕松和快速達(dá)到需要的轉(zhuǎn)速，使機(jī)器內(nèi)部能夠完成點(diǎn)火運(yùn)行。明白這個(gè)原理后，我們?cè)僬f先松減壓還是先松搖把。
Ⅱ：?jiǎn)?dòng)時(shí)先松減壓還是先松搖把 我們前面說過了，通過扳減壓，可以使柴油機(jī)形成漏氣，那突然松開減壓，就會(huì)形成閉合，而這個(gè)時(shí)候，曲軸帶動(dòng)著飛輪還是有巨大慣性的，可是，這樣的慣性還需要持續(xù)，如何才能持續(xù)呢？也就是人工跟著搖動(dòng)幾下。 如果沒有這幾下?lián)u動(dòng)，而閉合后的柴油機(jī)慣性會(huì)有個(gè)衰減的過程，也就是失去了持續(xù)的動(dòng)力。當(dāng)持續(xù)動(dòng)力跟上后，使機(jī)器完成啟動(dòng)，達(dá)到了一個(gè)自行持續(xù)燃燒的目的，這些持續(xù)燃燒比人力可強(qiáng)多了，所以可以帶著機(jī)器進(jìn)行慣性機(jī)械性的運(yùn)轉(zhuǎn)，也就是不需要人工了。 這個(gè)時(shí)候，它的轉(zhuǎn)速更快，轉(zhuǎn)速更快的情況下，我們手里握著的搖把就會(huì)被退出來，由此也就完成了啟動(dòng)。 可是，當(dāng)我們先停止搖動(dòng)會(huì)發(fā)生什么呢？也就是說，當(dāng)我們沒有松開減壓而是先停止了搖動(dòng)。我們前面就說過了，我們的搖動(dòng)是為了使曲軸帶動(dòng)飛輪達(dá)到高速慣性的自運(yùn)轉(zhuǎn)。
但當(dāng)減壓沒松，機(jī)器還處在漏氣狀態(tài)時(shí)，我們突然停止搖動(dòng)，機(jī)器里面的曲軸失去了向前的力量，外面飛輪的巨大慣性會(huì)帶著里面的曲軸猛然回轉(zhuǎn)，也就是形成了倒轉(zhuǎn)。 當(dāng)?shù)罐D(zhuǎn)發(fā)生，外面的人根本握不住搖把，人的力量是無法和機(jī)器對(duì)抗的。所以，連帶著搖把也會(huì)倒轉(zhuǎn)，這樣的倒轉(zhuǎn)輕的會(huì)打斷牙齒，重的打斷胳膊以及更危險(xiǎn)的事情也有過。黑嫂小時(shí)候就親眼見過這樣的事，搖把會(huì)在倒轉(zhuǎn)時(shí)被人松開，一旦松開就是徹底的失控。這個(gè)時(shí)候，如果機(jī)器滅了還好，最怕就是機(jī)器倒轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)。這樣會(huì)把搖把高速甩出，一邊站著的人以及發(fā)動(dòng)的人都會(huì)在眨眼間處在危險(xiǎn)之中。 所以，柴油機(jī)的人工啟動(dòng)需要力大、有經(jīng)驗(yàn)和協(xié)調(diào)性好的人。 力大是為了使機(jī)器能夠達(dá)到我們需要的轉(zhuǎn)速，有經(jīng)驗(yàn)是為了知道什么時(shí)候松減壓，搖久了其實(shí)就成習(xí)慣了，什么時(shí)候感覺轉(zhuǎn)速達(dá)到了自然就松開了，不需要看著秒表什么的，純經(jīng)驗(yàn)。協(xié)調(diào)性好是一般這樣的機(jī)器都是一個(gè)人啟動(dòng)，一手扳減壓，一手握搖把，左右扳和松減壓，右手用力搖動(dòng)，如果協(xié)調(diào)性不好，容易發(fā)生該松左手卻松了右手的事，那樣就會(huì)發(fā)生難以預(yù)測(cè)的事。 故，柴油機(jī)的工作原理以及動(dòng)能結(jié)構(gòu)告訴我們，在啟動(dòng)的時(shí)候，務(wù)必要先松減壓再讓機(jī)器啟動(dòng)后的慣性將搖把退出來。而不是先停搖把，再松減壓，那樣是會(huì)造成機(jī)器倒轉(zhuǎn)甚至是反啟動(dòng)而帶來危險(xiǎn)的。

Ⅲ：其實(shí)說實(shí)話，現(xiàn)在在農(nóng)村，這樣的單缸柴油機(jī)已經(jīng)不太多了，因?yàn)楝F(xiàn)在的農(nóng)村，家庭柴油拖拉機(jī)變少了，家庭柴油三輪車也變少了，不像過去那樣，幾乎每家都有一輛。 現(xiàn)在就算是有，也大多都是電打火啟動(dòng)。雖然少了，但我們還是要明白它的工作原理，以防在偶爾使用時(shí)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)受傷。 其實(shí)，就算是電打火啟動(dòng)，就柴油機(jī)來說，如果是天太冷或者是機(jī)器難啟動(dòng)時(shí)，扳著減壓也是個(gè)好辦法。扳減壓的目的就是為了機(jī)器能夠快速達(dá)到啟動(dòng)的動(dòng)能，這是個(gè)非常簡(jiǎn)單的機(jī)械原理。 希望大家在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)能夠多加小心，這樣才能減少不必要的麻煩，您認(rèn)為呢？